Una pompa dell'acqua del motore è un componente critico del sistema di raffreddamento di un motore a combustione interna.in tutto il motore per regolare la temperatura e prevenire il surriscaldamentoEcco una descrizione di una pompa d'acqua tipica del motore:
Alloggiamento della pompa: la pompa d'acqua è costituita da un alloggiamento della pompa, di solito in alluminio o ferro fuso, che racchiude i componenti interni e fornisce supporto e protezione.
Impeller: all'interno dell'alloggiamento della pompa, c'è un impeller, che è tipicamente fatto di metallo o plastica.L'impeller è un componente rotante con lame o pale curve che attirano il liquido di raffreddamento dal motore e lo spingono verso l'esterno, creando un flusso circolante.
Assa: l'impeller è montato su un asse che si collega al sistema di azionamento del motore, come la cintura serpentina o la cintura di sincronizzazione.trasferisce la forza di rotazione all'albero della pompa dell'acqua, causando la rotazione della girante.
Sigilli e cuscinetti: la pompa idrica ha sigilli e cuscinetti per evitare perdite di liquido di raffreddamento e garantire un funzionamento regolare e affidabile.Le guarnizioni aiutano a mantenere la separazione tra i componenti interni della pompa e il liquido di raffreddamento, mentre i cuscinetti sostengono l'albero di rotazione e riducono l'attrito.
Porte di ingresso e uscita: la pompa d'acqua ha porte di ingresso e uscita che si collegano al sistema di raffreddamento del motore.mentre la porta di uscita consegna il liquido di raffreddamento nel motore.
Guarnizione: una guarnizione viene utilizzata per sigillare l'alloggiamento della pompa dell'acqua al blocco del motore, garantendo un collegamento stretto e senza perdite tra la pompa e il motore.
Le pompe dell'acqua per motori incorporano diverse caratteristiche che contribuiscono alla loro efficacia e affidabilità nel sistema di raffreddamento di un motore a combustione interna.Ecco alcune caratteristiche comuni delle pompe idriche del motore:
Progettazione dell'alloggiamento della pompa: l'alloggiamento della pompa è progettato per essere resistente alla corrosione e ai prodotti chimici refrigeranti.È in genere realizzato in alluminio o ghisa per resistere alle richieste dell'ambiente del motore.
Progettazione dell'impeller: L'impeller è progettato con lame o pale curve per attirare in modo efficiente il liquido di raffreddamento e creare un flusso circolante.La progettazione della girante è ottimizzata per la massima portata e pressione del liquido di raffreddamento, garantendo un raffreddamento efficace del motore.
Sistema dell'albero e del cuscinetto: l'albero della pompa dell'acqua è supportato da cuscinetti di alta qualità che riducono l'attrito e consentono una rotazione regolare della girante.I cuscinetti sono in genere sigillati per evitare perdite di liquido di raffreddamento e contaminazione.
Tecnologia di tenuta: le pompe idriche incorporano una tecnologia di tenuta avanzata per prevenire le perdite di liquido di raffreddamento e garantire una tenuta tenuta tra l'alloggiamento della pompa e il blocco motore.Questo aiuta a mantenere l'integrità del sistema di raffreddamento e previene la perdita di liquido di raffreddamento.
Parametri tecnici | Valori |
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Nome della parte | Pompa dell'acqua del motore |
Numero OEM | 16100-59276 16100-59275 |
Modello di auto | Toyota Landcruiser 2uz 3uz Crown Sc430 Lexus LS430 GS430 LX470 |
Qualità | Test di qualità al 100% |
Pacco | Rexwell o come richieste dei clienti |
Garanzia | 1 anno |
Spedizione | DHL/UPS/FEDEX/Cargo aereo/Shipment marittimo |
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La pompa dell'acqua del motore ha un'applicazione specifica all'interno del sistema di raffreddamento di un motore a combustione interna.
Circolazione del liquido di raffreddamento: l'applicazione principale di una pompa dell'acqua del motore è quella di far circolare il liquido di raffreddamento in tutto il sistema di raffreddamento del motore.La pompa d'acqua attinge il liquido di raffreddamento dal radiatore o dal serbatoio del liquido di raffreddamento e lo spinge nel blocco del motore e nella testata del cilindroQuesta circolazione assicura che il liquido di raffreddamento assorba il calore dei componenti del motore e lo porti via, evitando il surriscaldamento.
Dissipazione del calore: la pompa d'acqua svolge un ruolo cruciale nel dissipare il calore generato dal motore.comprese le bomboleIl liquido di raffreddamento riscaldato viene quindi trasportato dal motore al radiatore, dove rilascia il calore nell'aria circostante.
Regolazione della temperatura: la pompa d'acqua aiuta a regolare la temperatura di funzionamento del motore.,prevenzione di un aumento eccessivo della temperatura, che aiuta a mantenere il motore nel suo intervallo di temperatura di esercizio ottimale,promuovere una combustione efficiente e ridurre il rischio di danni dovuti al surriscaldamento.
Controllo del flusso del liquido di raffreddamento: la pompa d'acqua aiuta a controllare il flusso del liquido di raffreddamento in tutto il sistema di raffreddamento.garantire un flusso di liquido di raffreddamento equilibrato e sufficiente a tutti i componenti critici del motoreQuesto aiuta a mantenere una prestazione di raffreddamento costante e evita punti caldi localizzati all'interno del motore.
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