Il sigillo dell'olio dell'iniezione di carburante è un piccolo ma cruciale componente presente negli iniettori di carburante dei motori a combustione interna.
Costruzione: il sigillo dell'olio dell'iniezione del carburante è in genere realizzato in gomma o in un materiale elastomero simile.È progettato per formare un sigillo stretto e affidabile tra il corpo dell'iniezione del carburante e la testata del cilindro del motore o il collettore di aspirazione.
Posizione: il sigillo dell'olio dell'iniezione del carburante è posizionato alla base dell'iniezione del carburante, dove si interfaccia con il collettore di aspirazione del motore o con la testina.Circondano l'ugello dell'iniettore, che fornisce il combustibile nella camera di combustione.
Funzione di tenuta: la funzione principale della tenuta dell'olio dell'iniezione di carburante è di prevenire le perdite di carburante tra l'iniezione di carburante e il motore.Garantisce che il combustibile sia diretto esclusivamente nella camera di combustione e non sfugga o si diffonda all'interfaccia.
Il sigillo dell'olio dell'iniettore di carburante incorpora diverse caratteristiche per migliorare la sua efficacia e la durata della sigillatura.
Composizione del materiale: le guarnizioni di olio degli iniettori di combustibile sono in genere realizzate in gomma o materiali elastomerici di alta qualità.e fluidi del motore, garantendo un sigillo affidabile e duraturo.
Accoppiamento preciso: il sigillo dell'olio è progettato per avere un'adattamento preciso attorno all'iniezione del carburante, formando un sigillo stretto contro la testina del motore o il collettore di aspirazione.Questo garantisce che il combustibile sia adeguatamente diretto nella camera di combustione senza alcuna perdita.
Resistente al carburante e ai fluidi del motore: i sigilli dell'olio dell'iniezione del carburante sono progettati per resistere agli effetti deterioranti di vari combustibili, come la benzina o il gasolio,nonché oli motori e altri fluidi presenti nel sistema del carburanteEssi mantengono le loro proprietà di tenuta anche se esposti a queste sostanze per un lungo periodo.
Resistenza al calore: il sigillo dell'olio è esposto ad alte temperature nelle vicinanze dell'iniezione del carburante.o perdendo la sua efficienza di tenutaLa resistenza al calore è fondamentale per garantire una tenuta affidabile nelle condizioni estreme del motore.
| Nome della parte | Sigillo dell'olio dell'iniettore di carburante |
|---|---|
| Numero OEM | 13276-BN30A 13276-BN300 |
| Modello di auto | Nissan Navara YD22DDT YD25DDT |
| Dimensione | Norme |
| Qualità | Test di qualità al 100% |
| Garanzia | 1 anno |
| Pacco | Rexwell o come richieste dei clienti |
| Spedizione | DHL/UPS/FEDEX/Cargo aereo/Shipment marittimo |
| Parole chiave | Ricambi Nissan Pathfinder, ricambi Nissan all'ingrosso, ricambi auto Nissan, ricambi Nissan Frontier, ricambi Nissan Altima, ricambi Nissan Auto, ricambi Nissan NV200, ricambi Nissan X Trail, ricambi Nissan Navara,Ricambi Nissan Caravan Urvan, parti di Nissan E25, parti di Nissan E26, parti di pick-up Nissan |
Le guarnizioni di olio degli iniettori di carburante sono utilizzate principalmente nei motori a combustione interna che utilizzano sistemi di iniezione di carburante.
Sistema di distribuzione del carburante: i sigilli di olio degli iniettori di carburante sono componenti essenziali del sistema di distribuzione del carburante di un motore.con una tenuta di tensione di 20 V o più, ma non superiore a 50 V.
Precisione di iniezione del carburante: l'applicazione primaria delle guarnizioni dell'olio dell'iniezione del carburante è quella di garantire un'iniezione precisa e controllata del carburante nella camera di combustione.impediscono le perdite di combustibile e assicurano che il combustibile sia diretto esclusivamente nella camera di combustione.
Efficienza del carburante: una corretta tenuta con sigilli di olio dell'iniezione del carburante aiuta a massimizzare l'efficienza del carburante.i sigilli assicurano che il combustibile iniettato raggiunga la camera di combustione, consentendo una combustione efficiente e un consumo di carburante ottimale.
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