Un mozzo per ruote libere, noto anche come mozzo di blocco o mozzo manuale, è un componente presente nell'asse anteriore di alcuni veicoli a quattro ruote motrici.Permette al conducente di accendere o scaricare manualmente le ruote anteriori dal sistema di propulsione, che offre la possibilità di passare da una modalità a due ruote motrici (2WD) a una di quattro ruote motrici (4WD).
Costruzione: un mozzo a ruota libera è in genere un dispositivo cilindrico o a forma quadrata in metallo, spesso con un meccanismo di blocco.È montato sull'assemblaggio del mozzo della ruota anteriore e collega l'asse anteriore alla ruota.
Meccanismo di accensione/disattivazione: il mozzo delle ruote libere ha un meccanismo che consente al conducente di accendere o disattivare manualmente le ruote anteriori dal sistema di propulsione.la potenza del motore viene trasferita alle ruote anterioriQuando disattivate, le ruote anteriori ruotano liberamente, scollegate dal sistema di trazione, consentendo la trazione a due ruote.
Meccanismo di blocco: i mozziolini a ruote libere hanno spesso un meccanismo di blocco per fissare il mozzo nella posizione attiva o disattiva.prevenzione dell'impegno o del disimpegno accidentali durante il funzionamento.
I centri delle ruote libere hanno diverse caratteristiche che contribuiscono alla loro funzionalità e versatilità nei sistemi a quattro ruote motrici.
Ingaggio selezionabile: i nodi delle ruote libere consentono al conducente di ingaggiare o disattivare manualmente le ruote anteriori dal gruppo motore.Questo fornisce la flessibilità di passare tra modalità a due ruote motrici (2WD) e a quattro ruote motrici (4WD), a seconda delle condizioni di guida.
Capacità fuoristrada: attivando manualmente i mozzi delle ruote libere, il conducente può attivare il sistema di trazione a quattro ruote, fornendo una trazione e una capacità fuoristrada migliorate.Questo è particolarmente utile nei terreni difficili, come fango, neve o superfici rocciose.
Riduzione dell'attrito del gruppo motore: quando i nodi delle ruote libere sono staccati, le ruote anteriori ruotano liberamente e vengono scollegate dal gruppo motore.che si traduce in un miglioramento dell'efficienza del carburante e in una riduzione dell'usura dei componenti della linea di trasmissione.
| Nome della parte | Carrozzeria a ruota libera |
|---|---|
| Numero OEM | 40250-2S610 40250-2S61A |
| Modello di auto | Nissan Pickup D21/Navara Frontier D22 4WD |
| Dimensione | Norme |
| Qualità | Test di qualità al 100% |
| Garanzia | 1 anno |
| Pacco | Rexwell o come richieste dei clienti |
| Spedizione | DHL/UPS/FEDEX/Cargo aereo/Shipment marittimo |
| Parole chiave | Ricambi Nissan Pathfinder, ricambi Nissan all'ingrosso, ricambi auto Nissan, ricambi Nissan Frontier, ricambi Nissan Altima, ricambi Nissan Auto, ricambi Nissan NV200, ricambi Nissan X Trail, ricambi Nissan Navara,Ricambi Nissan Caravan Urvan, parti di Nissan E25, parti di Nissan E26, parti di pick-up Nissan |
I centri delle ruote libere hanno applicazioni specifiche nei veicoli a quattro ruote motrici.
Guida fuoristrada: i centri delle ruote libere sono comunemente utilizzati nei veicoli fuoristrada, come SUV, camion e veicoli 4x4.Consentono al conducente di attivare manualmente le ruote anteriori per attivare la modalità a quattro ruote motrici quando si naviga su terreni off-road difficiliQuesto fornisce una maggiore trazione e controllo, consentendo al veicolo di affrontare ostacoli come fango, rocce, sabbia e pendenti ripide.
Condizioni di bassa trazione: quando si guida su superfici con bassa trazione, come neve, ghiaccio o strade scivolose, azionare le ruote libere può migliorare la stabilità e la maneggevolezza del veicolo.Distribuendo la potenza alle quattro ruote, il sistema a trazione integrale offre una migliore aderenza, riducendo le possibilità di scivolamento delle ruote e migliorando la trazione complessiva.
Traino e trascinamento: i nodi delle ruote libere sono utili quando si trainano o si trascinano carichi pesanti.miglioramento della trazione e della stabilitàQuesto può essere particolarmente utile quando si trainano rimorchi, barche o altri carichi pesanti in terreni difficili o in condizioni meteorologiche avverse.
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