L'estremità di una barra di legame è un componente cruciale del sistema di sterzo di un veicolo, che si trova all'estremità esterna del supporto di sterzo o del collegamento dello sterzo e collega la maniglia dello sterzo al sistema di sterzo.Ecco una descrizione di un'estremità di una barra di cravatta:
Costruzione: l'estremità di una barra è costituita da una barra a filo con un giunto a sfera ad un'estremità e un collegamento a filo all'altra.con una larghezza di 0,01 mm o più ma non superiore a 1 mm. L'alloggiamento mantiene fuori sporcizia, detriti e umidità mantenendo il grasso all'interno per la lubrificazione.
Funzione: la funzione primaria di un'estremità di cinghia è quella di trasmettere il movimento dello sterzo dal sistema di sterzo alle ruote.che consentono alle ruote di girare a sinistra o a destra in risposta al comando del conducenteL'articolazione a sfera consente all'estremità della barra di girare e di muoversi, accogliendo i movimenti su e giù della sospensione.
Collegamento con il manubrio: l'estremità della giunzione a sfera dell'estremità della barra di legame è collegata al manubrio, che fa parte dell'insieme della ruota.La connessione è in genere fissata con una noce di castello e un perno o una noce di blocco, assicurando una corretta fissatura e prevenendo lo scioglimento.
Le estremità delle barre di legame hanno diverse caratteristiche che contribuiscono alla loro funzionalità e prestazioni all'interno del sistema di sterzo di un veicolo.
Progettazione della giunzione a sfera: le estremità delle barre a cravatta hanno una giunzione a sfera ad una estremità, che consente il movimento rotazionale e la flessibilità.Questo progetto consente un'articolazione liscia e consente all'estremità della barra di legare di accogliere movimenti di sterzo e sospensione.
Fittura di grasso: molte estremità delle barre di legame includono un fitting di grasso o un fitting di zerk. Questo consente una lubrificazione periodica dell'articolazione a sfera e garantisce un funzionamento regolare riducendo l'attrito e l'usura.Una corretta lubrificazione aiuta a prolungare la durata di vita dell'estremità della barra e a mantenere le sue prestazioni.
Stivale anti-polvere: le estremità delle barre sono dotate di un stivale antipolvere protettivo o di un sigillo che racchiude l'articolazione della palla.e contaminanti che entrano e causano danni all'articolazione a sferaRimane anche il grasso all'interno per scopi di lubrificazione.
| Nome della parte | Fermare la punta della verga |
|---|---|
| Numero OEM | 48570-31G25 48521-31G25 |
| Modello di auto | Nissan pick up D21 4WD |
| Dimensione | Norme |
| Qualità | Test di qualità al 100% |
| Garanzia | 1 anno |
| Pacco | Rexwell o come richieste dei clienti |
| Spedizione | DHL/UPS/FEDEX/Cargo aereo/Shipment marittimo |
| Parole chiave | Ricambi Nissan Pathfinder, ricambi Nissan all'ingrosso, ricambi auto Nissan, ricambi Nissan Frontier, ricambi Nissan Altima, ricambi Nissan Auto, ricambi Nissan NV200, ricambi Nissan X Trail, ricambi Nissan Navara,Ricambi Nissan Caravan Urvan, parti di Nissan E25, parti di Nissan E26, parti di pick-up Nissan |
Le estremità delle barre di legame hanno un'applicazione primaria nei sistemi di sterzo dei veicoli: esse svolgono un ruolo cruciale nel collegamento del collegamento di sterzo o del supporto di sterzo alle maniche di sterzo,consentire il controllo e la manovrabilità del veicoloQui ci sono alcune applicazioni chiave delle estremità delle aste:
Veicoli automobilistici: le estremità delle barre di legame sono ampiamente utilizzate in automobili, camion, SUV e altri veicoli automobilistici.funzionando in combinazione con altri componenti dello sterzo per tradurre l'input del conducente in movimento di svolta e sterzo del veicolo.
Veicoli commerciali: Le estremità delle barre di legame sono utilizzate anche nei veicoli commerciali, compresi autobus, camion da consegna e camion pesanti.Questi veicoli hanno spesso estremità più grandi e più robuste per gestire l'aumento di peso e le richieste di utilizzo commerciale.
Veicoli fuoristrada: le estremità delle barre di legame sono utilizzate nei veicoli fuoristrada, come i SUV progettati per terreni accidentati e i veicoli ricreativi utilizzati per scopi fuoristrada.Forniscono il necessario controllo dello sterzo e la durata necessaria per navigare in condizioni off-road difficili.
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